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Pedido mínimo | 20 pedaços |
Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 dias |
Costumização | Disponível |
O anel do pistão foi projetado para vedar a folga entre o pistão e a parede do cilindro. Se esta folga for muito pequena, a expansão térmica do pistão pode fazer com que o pistão fique preso no cilindro, causando sérios danos ao motor. Por outro lado, uma grande folga levará à vedação insuficiente do anel do pistão na parede do cilindro, resultando em vazamento excessivo de ar (gás de combustão que entra no cárter) e uma diminuição na pressão do cilindro, reduzindo assim a potência do motor.
O anel do pistão é um anel bipartido de metal conectado ao diâmetro externo do pistão de um motor de combustão interna ou motor a vapor. A maioria dos anéis de pistão é feita de ferro fundido ou aço.
A principal função do anel de pistão no motor é:
Vede a câmara de combustão para minimizar a perda de gás do cárter.
Melhore a transferência de calor do pistão para a parede do cilindro.
Mantenha a quantidade adequada de óleo entre o pistão e a parede do cilindro
Ajuste o consumo de óleo do motor raspando o óleo da parede do cilindro de volta para o cárter.
O anel do pistão suporta o pistão para que ele possa se deslocar suavemente para cima e para baixo .
Os anéis de pistão comumente usados em motores pequenos incluem o anel de compressão, o anel limpador e o anel de óleo . Um anel de compressão é o anel do pistão localizado na ranhura do anel mais próxima da cabeça do pistão. O anel de compressão veda a câmara de combustão contra qualquer vazamento durante o processo de combustão.