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A BISON vende e customiza pequenos motores a gasolina para aplicações industriais. Incluindo agricultura, bombas, lavadoras de pressão, diversas máquinas pequenas, etc. Nossos clientes incluem fabricantes de equipamentos originais (OEM) e profissionais de diferentes origens.
* Motor que fornecemos, como segue: BS156(3HP), BS168F(5.5HP), BS168F-1(6.5HP), BS170F(7HP), BS177F(9HP), BS188F(13HP), BS190F(15HP), BS192F(18HP ).
motor a gasolina monocilíndrico | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
tipo | monocilíndrico, refrigerado a ar, 4 tempos, OHV | |||||||
deslocamento (cc) | 93,5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
saída (hp) | 2.6 | 5.5 | 6,5 | 7,0 | 9,0 | 13,0 | 15,0 | 18,0 |
potência máxima (kw) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11,0 | 13.2 |
potência nominal (kw) | 1.3 | 3,0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
velocidade nominal (rpm) | 3000/3600 | |||||||
furo*curso (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
taxa de compressão | 7.7 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
sistema de ignição | tci | |||||||
Iniciando sistema | partida por recuo/partida elétrica | |||||||
volume do tanque de combustível (l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 |
gw (kg) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
dimensões (l * w * h) (mm) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
20gp (conjunto) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
40hq (conjunto) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* A BISON também oferece motores a gasolina de dois cilindros, que possuem potência mais potente e utilizam materiais de maior qualidade em seus componentes.
Motor a gasolina de dois cilindros em V | BS670 | BS740 | BS999 |
tipo de motor | v cilindro duplo, 4 tempos (OHV) | ||
furo * curso (mm) | 78x70 | 82x70 | 90x78,5 |
deslocamento (cc) | 669 | 739,3 | 999 |
taxa de compressão | 8,5: 1 | 8,5: 1 | 8,7: 1 |
poder | 15,5 kW/3600 rpm | 16,8 kW/3600 rpm | 24,5 kW/3600 rpm |
torque | 45 N.m / 2500 rpm | 47 Nm/2500 rpm | 68 N.m / 2500 rpm |
rotação do eixo pto | sentido anti-horário (saída do eixo horizontal) | ||
sistema de ignição | arranque de recuo | ignição do transistor | arranque de recuo |
Iniciando sistema | partida elétrica | ||
Sistema de lubrificação | respingo forçado | ||
carburador | carburador flutuante de câmara dupla | carburador de válvula de sucção plana | carburador flutuante de câmara dupla |
sistema governador | controle de velocidade eletrônico e mecânico | ||
filtro de ar | elementos duplos (papel ou espuma) | ||
capacidade de óleo (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
dimensões (l * w * h) (mm) | 550x460x345 | 550x460x345 | 510x (385+96)x558 |
peso (kg) | 45 | 45 | 50 |
consumo de combustível | <370g/kw.h | <370g/kw.h | <370g/kw.h |
desaceleração motor a gasolina | BS168F-1(1/2 desaceleração) | BS177F (1/2 desaceleração) | BS188F (1/2 desaceleração) |
modelo | GX200 | GX270 | GX390 |
redutor | redutor de corrente (redutor de engrenagem), redutor de embreagem | ||
tipo de motor | refrigerado a ar, 4 tempos, OHV, cilindro único | ||
furo× curso | 68x54mm | 77x58mm | 88x64mm |
deslocamento (cc) | 196 | 270 | 389 |
taxa de compressão | 8,5: 1 | 8,2: 1 | 8,0: 1 |
Iniciando sistema | recuo ou início de chave | ||
velocidade (rpm) | 1800 | 1800 | 1800 |
saída máxima (kw/1800rpm) | 6,5 cv | 9cv | 13cv |
torque máximo | 22N.m/1500rpm | 31N.m/1500rpm | 46N.m/1500rpm |
consumo de combustível (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
capacidade do tanque de combustível (l) | 3.6 | 6 | 6 |
capacidade de óleo (l) | 0,6 | 1.1 | 1.1 |
nw(kg) | 20 | 30 | 34 |
dimensão (l * w * h) (mm) | 455x415x380 | 515x485x525 | 515x485x525 |
quantidade de contêiner/40"hq | 974 unidades | 480 unidades | 480 unidades |
motor a gasolina vertical | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
tipo de motor | cilindro único, 4 tempos (OHV) | |||||||||||||
furo * curso (mm) | 61*43,5 | 65*43,5 | 70*44,2 | 71*48 | 74,5*48 | 74,5*51 | 65*45,2 | 70*45,2 | 75*45,2 | 72*55 | 88*56 | 92*67,6 | 94,5*78 | 82*70 |
deslocamento (ml) | 127,1 | 144,3 | 170,1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173,9 | 200 | 223 | 340,6 | 449,4 | 547 | 739,3 |
taxa de compressão | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7.8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
potência líquida (kw/rpm) | 2.2/3600 | 2,5/3600 | 2.8/3600 | 3.4/3600 | 4,0/3600 | 4.2/3600 | 2,5/3600 | 3,0/3600 | 3.4/3600 | 4,5/3600 | 8.15/3600 | 11/3600 | 13.2/3600 | 19.2/3600 |
torque líquido (nm/rpm) | 6,8/2500 | 7,8/2500 | 8.8/2500 | 10,5/2500 | 11.8/2500 | 12.2/2500 | 7,8/2500 | 9,0/2500 | 10,5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
Rotação do eixo de tomada de força | sentido anti-horário (saída vertical | |||||||||||||
sistema de ignição | ignição magneto transistorizada | |||||||||||||
Iniciando sistema | Recuo/partida elétrica | |||||||||||||
Sistema de lubrificação | respingo forçado | |||||||||||||
carburador | carburador de válvula de sucção plana | |||||||||||||
sistema governador | regulação eletrônica de velocidade | Mecânica centrífuga | ||||||||||||
filtro de ar | espuma + papel cilíndrico | |||||||||||||
capacidade de óleo (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 1.1 | 1,5 | 1,5 | 2 |
capacidade do tanque de combustível (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1,0~1,5 | 1,0~1,5 | 1,5 | 3.7 | / | / | / |
Peso líquido (kg) | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 8,5 | 8.8 | 8.8 | 9,5 | 9 | 9 | 12,5 | 24,5 | 32,5 | 35 | 38,5 |
Comece a trabalhar com a fábrica na China, a BISON pode fornecer tudo que você precisa para comprar no atacado.
Uma solução holística para suas perguntas mais comuns sobre os pequenos motores a gasolina BISON.
Pequenos motores a gasolina são usados em diversas aplicações diferentes. Os usos mais comuns são cortadores de grama, tratores de jardim e motosserras. Motores pequenos também podem gerar eletricidade, lavadoras de pressão, motosserras e outros equipamentos pequenos.
Esses motores são relativamente silenciosos em comparação com alguns outros tipos de fontes de energia, como motores elétricos ou motores de combustão interna. Isto os torna ideais para uso em áreas residenciais onde a poluição sonora pode estar presente. Além disso, os pequenos motores a gasolina produzem menos gases de escape do que os motores a gasolina normais, reduzindo a quantidade de poluentes libertados no ambiente.
Empresa de manufatura que fabrica pequenos produtos para motores a gasolina
atacado agoraOs pequenos motores a gasolina são um tipo de motor bem conhecido na categoria de motores de combustão interna. O pequeno motor a gasolina é um motor de combustão interna (IC) que usa gasolina como combustível para converter energia interna em energia cinética. Primeiro, o sistema de injeção de gasolina é usado para injetar gasolina no cilindro. Depois de ser comprimido a uma certa temperatura e pressão, ele é aceso com uma vela de ignição para expandir o gás e realizar trabalho.
Os motores pequenos a gasolina têm altas temperaturas de autoignição, por isso geralmente têm uma taxa de compressão de 6:10. Os pequenos motores a gasolina também podem funcionar com outros combustíveis além da gasolina, como gás natural (GNC), GLP e propano. O motor multicombustível fornecido pela BISON também dará mais funções ao seu equipamento.
Um pequeno motor a gasolina funciona mais rápido do que um pequeno motor a diesel. Isso ocorre porque os virabrequins, bielas e pistões dos motores são todos leves (porque a taxa de compressão mais baixa melhora a eficiência do projeto) e a gasolina queima mais rápido que o diesel.
O curso do pistão de um pequeno motor a gasolina é menor do que o de um pequeno motor a diesel. Por esta razão, o curso do pistão de um motor de ignição por centelha é concluído em menos tempo do que o de um motor diesel. Mas um pequeno motor a gasolina tem uma baixa taxa de compressão, o que o torna menos eficiente do que um pequeno motor a diesel.
De modo geral, a eficiência térmica (em média) da maioria dos pequenos motores a gasolina é de cerca de 20%, cerca de metade da dos pequenos motores a diesel. No entanto, alguns dos pequenos motores a gasolina mais recentes são mais eficientes (cerca de 38% termicamente eficientes) do que os pequenos motores mais antigos de ignição por centelha.
Fácil de iniciar : BISON aplicou uma nova tecnologia de partida para reduzir a força de tração do arrancador de recuo em aproximadamente 15%. O motor a gasolina BISON está equipado com um novo carburador e um sistema de ignição aprimorado para garantir a taxa de sucesso na partida.
Engrenagens como árvores de cames também foram otimizadas para reduzir o atrito interno, de modo que a produção máxima aumentou cerca de 5% em comparação com o modelo anterior.
Sistema de admissão de ar avançado e muito silencioso : Desenvolvemos um novo silenciador para eliminar o ruído do som de alta frequência, para que o motor a gasolina BISON possa funcionar sem ruídos irritantes.
Eficiência de combustível, operação de alto rendimento : cerca de metade do custo operacional de motores pequenos de dois tempos comparáveis. A configuração eficiente da porta e as válvulas de grande diâmetro maximizam a potência. O carburador está equipado com uma bomba aceleradora para aceleração rápida e sem esforço.
Desempenho suave : Componentes projetados com precisão reduzem a vibração. O rolamento de esferas suporta o virabrequim para maior estabilidade. Biela de suporte do rolamento de rolos.
Fácil de usar e manter : Velas de ignição fáceis de usar, Fácil de drenar e reabastecer, Sem mistura de óleo e gás.
Confiabilidade comprovada : Materiais, ajuste e acabamento de alta qualidade, Proteção integrada do sistema de combustível
A BISON oferece uma linha diversificada de produtos na área de motores, que pode ser dividida em duas categorias: motores a gasolina de dois tempos e motores a gasolina de quatro tempos .
Um motor de quatro tempos usa quatro tempos de pistão. Há um curso de pistão para cada um dos seguintes: admissão, compressão, combustão e exaustão. A porta de admissão traz gasolina para a câmara do pistão. A compressão comprime a gasolina. A combustão inflama a gasolina e empurra o pistão para baixo. A exaustão empurra os gases queimados para fora da cavidade do pistão.
Os pequenos motores a gasolina de dois tempos combinam os cursos de admissão e escape porque o motor utiliza a parte superior e inferior do pistão. Além disso, os eventos de compressão e combustão são combinados para produzir apenas dois tempos.
Eles têm diferentes tamanhos e deslocamentos. Desenvolvemos e produzimos produtos de alta qualidade com as vantagens tecnológicas acumuladas ao longo dos anos, e prestamos serviços completos incluindo serviço pós-venda para garantir a satisfação do cliente.
A mistura de gasolina e ar é injetada no cilindro, onde é acesa por uma vela, que empurra o pistão para realizar o trabalho.
O pistão é um dispositivo que desliza para cima e para baixo no cilindro. Eles estão conectados ao virabrequim e convertem a energia da combustão da gasolina em energia mecânica.
A função da vela é acender a gasolina no cilindro.
A finalidade do carburador é atomizar o combustível. Isso significa transformar a gasolina em névoa, o que aumenta muito sua área de superfície. Isto permite que a gasolina queime mais rapidamente, proporcionando assim mais impulso ao pistão.
O volante é o dispositivo de gerenciamento de energia do motor. Ele está conectado à embreagem, que por sua vez está conectada à transmissão.
Se você precisar atender às especificações específicas do motor, a BISON fornecerá um serviço excelente. A BISON oferece pequenos motores a gasolina de qualidade premium para importadores e distribuidores B2B em todo o mundo. A BISON está localizada na China e atua na produção e exportação de pequenos motores a diesel e a gasolina. Nossos produtos também são certificados ISO e SGS.
O preço do motor a gasolina pequeno é baseado na quantidade do pedido em grandes quantidades. BISON oferece preços flexíveis para pequenos motores a gasolina de acordo com o país importador e a quantidade importada.
Índice
guias de pequenos motores a gasolina escritos por especialistas da BISON
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