Motor a gasolina de 4 tempos 168F com polia
| Pedido mínimo | 20 peças |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Em até 15 dias |
| Personalização | Disponível |
Motor a gasolina de 4 tempos 168F com detalhes da polia
O motor de quatro tempos é o motor de combustão interna mais comum. Ele é utilizado em uma variedade de aplicações em diversos setores. O motor BISON de quatro tempos 168F fornece energia para uma série de equipamentos motorizados para uso externo, incluindo cortadores de grama, geradores, bombas d'água e cultivadores. Nossos motores de quatro tempos são líderes mundiais em termos de potência e qualidade.
característica do motor a gasolina de 4 tempos
Alta estabilidade: Fabricado em ferro fundido de alta qualidade e com eixo de transmissão de potência de precisão, garantindo transmissão de potência estável e baixa vibração.
Economia de energia e de combustível: Adota um sistema de combustível inovador que queima gasolina completamente, e o mecanismo OHV de 4 tempos proporciona economia de combustível e alto desempenho.
Alta qualidade: O fio de tração possui excelente resistência à abrasão e alto desempenho de filtragem de ar, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil do motor.
Baixo Ruído: O design de baixo ruído reduz significativamente os ruídos desagradáveis e garante uma partida confiável do motor sem qualquer ruído incômodo.
Ampla gama de aplicações: Com uma potência máxima de 6,5 hp, é adequado para uma variedade de máquinas, como bombas de água, geradores, lavadoras de alta pressão, etc.
Especificações do motor de 4 tempos
| Modelo | BS168F-1 |
| Tipo de motor | Motor de 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar, OHV |
| Saída | 6,5 HP |
| Diâmetro x curso | 68*54mm |
| deslocamento | 196cc |
| Taxa de compressão | 8,5:1 |
| Potência máxima | 4,8 kW |
| Potência nominal | 4,3 kW |
| Velocidade nominal | 3000/3600 rpm |
| Sistema de ignição | Ignição transistorizada sem contato (TCI) |
| Sistema de partida | Arranque manual/elétrico |
| capacidade de óleo do motor | 0,6L |
| Capacidade do tanque de combustível | 3,6L |
| Consumo mínimo de combustível | 375g/kW/h |
| Dimensões (C*L*A) | 390*330*340mm |
| Peso líquido | 16 kg |
| 20GP (conjunto) | 630 |
| 40HQ (conjunto) | 1505 |
Os componentes do pequeno motor de quatro tempos incluem:
volante
retentor de óleo
...
Aplicações comuns de motores de quatro tempos
navio
motocicleta
Carros e caminhões
cortador de grama de empurrar
Veículos todo-terreno e veículos fora de estrada
Detalhes do motor de 4 tempos
Perguntas frequentes sobre o motor a gasolina de 4 tempos 168F com polia.
Vantagens dos motores de quatro tempos:
Maior torque: os motores de 4 tempos sempre produzem mais torque em baixas rotações do que os motores de 2 tempos.
Maior eficiência de combustível: os motores de 4 tempos têm maior eficiência de combustível do que os motores de 2 tempos. Ao mesmo tempo, produzem menos poluição por gases poluentes.
Não é necessário óleo adicional: apenas as partes móveis requerem lubrificação intermediária.
Desvantagens dos motores de quatro tempos:
Projeto complexo: O motor de quatro tempos possui um mecanismo complexo, o que aumenta a probabilidade de falhas.
Baixa potência: a energia é transmitida uma vez a cada 4 golpes, e a potência é pequena.
O funcionamento do motor de 4 tempos é o seguinte:
Admissão: Na primeira etapa, como a válvula de admissão permanece aberta e o pistão está para baixo, o ar pode entrar no cilindro.
Compressão: Quando o pistão atinge o ponto morto inferior e começa a subir, a válvula de admissão se fecha, comprimindo o ar no cilindro e aumentando significativamente a temperatura.
Combustão: Pouco antes de atingir o ponto morto superior, o injetor de combustível injeta combustível na câmara de combustão, e o combustível inflama imediatamente após entrar em contato com o ar quente.
Escape: Após a ignição, o pistão se move para baixo e, devido à inércia, retorna ao ponto morto superior, expelindo os gases de combustão e reiniciando o ciclo.
Motor a gasolina de 4 tempos 168F com polia de fábrica
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