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Pedido mínimo | 20 pedaços |
Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 dias |
Costumização | Disponível |
O virabrequim é um dos componentes mais importantes de um motor de combustão interna e está sujeito a cargas dinâmicas muito elevadas durante a utilização do motor. A escolha dos materiais e métodos de fabricação depende do tipo de motor e da geometria e desenho do virabrequim. Materiais de alta resistência devem ser usados para garantir uma longa vida útil. Os virabrequins de aço são geralmente fabricados por forjamento ou forjamento e, se o material for ferro fundido, são fabricados por fundição.
Além disso, o virabrequim é a parte mais importante de todos os motores e ajuda a movê-lo. O motor é composto por diferentes partes. O virabrequim e o pistão são partes importantes de um motor alternativo. Sem estes dois componentes importantes, o motor alternativo não pode funcionar.
Em um motor alternativo, o pistão está diretamente conectado ao virabrequim por meio de uma biela. A manivela é chamada de pilar do motor de combustão interna. É responsável por converter o movimento linear do pistão em movimento rotativo. Funciona de acordo com o movimento para cima e para baixo do pistão. Neste artigo, nos aprofundaremos no virabrequim.
Diferentes motores completam o ciclo de potência com diferentes rotações do virabrequim. Por exemplo, um motor de dois tempos completa o ciclo de potência após uma rotação do virabrequim, enquanto um motor de quatro tempos completa o ciclo de potência após duas rotações do virabrequim.
O virabrequim pode adotar estrutura soldada, semi-integral ou de peça única. Esta parte do motor conecta a parte de saída do motor à parte de entrada.
FALHAS DE INSTALAÇÃO E DESGASTE SÃO AS CAUSAS MAIS COMUNS DE DANOS AO VIRABREQUIM E AOS ROLAMENTOS DO VIRABREQUIM. Amolecimento dos munhões dos rolamentos devido a danos anteriores nos rolamentos ou trabalhos de modificação inadequados, por exemplo, reafiação excessiva.
A maioria dos virabrequins OEM são feitos de ferro fundido ou aço fundido . O metal fundido é derramado em uma peça fundida em areia para criar a forma básica da manivela e, em seguida, essa peça fundida bruta é usinada até suas tolerâncias finais.