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Ordem mínima | 20 peças |
Pagamentos | Carta de crédito, Nota fiscal, Nota fiscal, Nota fiscal, Nota fiscal |
Entrega | Dentro de 15 dias |
Personalização | Disponível |
O eixo de comando é uma haste que gira e desliza contra a máquina para converter movimento rotativo em movimento linear. Essa mudança de movimento é obtida pelo eixo de comando se aproximando cada vez mais do eixo rotativo quando o eixo de comando é empurrado mecanicamente. Essas partes móveis do eixo são cames. A distância linear do movimento é chamada de "lançamento"
Pode haver diferentes números de eixos de comando em um motor, dependendo do layout do cilindro e da operação da válvula. Como cada banco de cilindros precisa de pelo menos um eixo de comando, os motores em linha precisam de apenas um eixo de comando, enquanto o arranjo em forma de V requer pelo menos dois. Alguns motores usam eixos de comando de válvulas duplos no cabeçote (DOHC), então haverá até quatro em duas fileiras de cilindros.
Um eixo de comando é uma haste de metal que aciona um motor . Há um ou mais cames, ou lóbulos irregulares, que acionam partes da máquina ao longo da haste. Conforme o eixo gira, as partes maiores dos lóbulos podem acionar alavancas ou pistões.
Um eixo de comando usa “cames” em formato de ovo para abrir e fechar as válvulas do motor (um came por válvula), enquanto um virabrequim converte “manivelas” (o movimento para cima/baixo dos pistões) em movimento rotacional.