biela
| Pedido mínimo | 20 pedaços |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Dentro de 15 dias |
| Costumização | Disponível |
detalhes da biela
O uso mais comum de bielas é em motores. A biela BISON faz parte de um motor a pistão e conecta o pistão ao virabrequim. Juntamente com a manivela, a biela converte o movimento alternativo do pistão na rotação do virabrequim. A biela precisa transmitir a compressão e a tensão do pistão. Na sua forma mais comum, num motor de combustão interna, permite a rotação na extremidade do pistão e a rotação na extremidade do eixo.
O antecessor da biela é um dispositivo de ligação mecânica usado pelo moinho de água para converter o movimento giratório da roda d'água em movimento alternativo.
perguntas frequentes sobre biela
Por que a biela quebra?
A fadiga é a principal causa da fratura das bielas, especialmente em motores antigos. A compressão contínua durante o curso de potência e a extensão contínua durante o curso de exaustão, mais de milhares de vezes por minuto, acabarão por desgastar o metal, tornando-o quebradiço e eventualmente quebrando.
Como posso saber se minha biela está ruim?
1. Batida do motor
Ouça o som do motor funcionando. A situação pode piorar quando o motor está frio e antes que o óleo tenha a oportunidade de aquecer e começar a lubrificar completamente os componentes. A batida na haste do pistão é um som oco que acelera à medida que a rotação do motor aumenta. Quando o carro esquenta, a batida pode ainda persistir ou pode desaparecer completamente.
2. Baixa pressão do óleo
Verifique a pressão do óleo. Haste ou rolamento de haste defeituosos também podem causar baixa pressão do óleo. Se o motor tiver um medidor de pressão do óleo, um sinal de pressão do óleo baixa pode ser o fato de a luz da pressão do óleo estar acesa ou a leitura da pressão do óleo estar baixa.
3. Consumo excessivo de combustível
Determine se o motor está usando muito óleo. Se o motor continuar a funcionar com níveis baixos de óleo, isso pode ser causado por danos na biela ou no rolamento da biela.
4. Verificação da visão
A única maneira confiável de determinar se a biela está danificada é desmontar o motor e inspecionar a biela, os rolamentos, os pinos do pistão e o virabrequim deslizando para frente e para trás entre os rolamentos da biela. Esta é obviamente uma proposta cara, mas uma biela quebrada requer uma reconstrução completa do motor de qualquer maneira.
fábrica de bielas
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