biela
| Ordem mínima | 20 peças |
| Pagamentos | Carta de crédito, Nota fiscal, Nota fiscal, Nota fiscal, Nota fiscal |
| Entrega | Dentro de 15 dias |
| Personalização | Disponível |
detalhes da biela
O uso mais comum de bielas é para motores. A biela BISON é parte de um motor de pistão e conecta o pistão ao virabrequim. Junto com a manivela, a biela converte o movimento alternativo do pistão na rotação do virabrequim. A biela precisa transmitir a compressão e a tensão do pistão. Em sua forma mais comum, em um motor de combustão interna, ela permite a articulação na extremidade do pistão e a rotação na extremidade do eixo.
O antecessor da biela é um dispositivo de ligação mecânica usado pelo moinho de água para converter o movimento de rotação da roda d'água em movimento alternativo.
biela perguntas frequentes
Por que a biela quebra?
A fadiga é a principal causa de fratura de bielas, especialmente em motores antigos. A compressão contínua durante o curso de potência e a extensão contínua durante o curso de exaustão, mais de milhares de vezes por minuto, acabarão desgastando o metal, tornando-o quebradiço e eventualmente quebrando.
Como sei se minha biela está ruim?
1. Batida do motor
Ouça o som de batida do motor funcionando. A situação pode piorar quando o motor está frio e antes que o óleo tenha a chance de esquentar e começar a lubrificar os componentes completamente. A batida da haste do pistão é um som oco que acelera conforme a velocidade do motor aumenta. Quando o carro esquenta, a batida pode continuar lá, ou pode desaparecer completamente.
2. Baixa pressão do óleo
Verifique a pressão do óleo. Biela ou mancal de biela ruins também podem causar baixa pressão do óleo. Se o motor tiver um medidor de pressão do óleo, um sinal de baixa pressão do óleo pode ser que a luz de pressão do óleo esteja acesa ou a leitura da pressão do óleo esteja baixa.
3. Consumo excessivo de combustível
Determine se o motor está usando muito óleo. Se o motor continuar a funcionar com níveis baixos de óleo, pode ser causado por danos na biela ou no mancal da biela.
4. Verificação da visão
A única maneira confiável de determinar se a biela está danificada é desmontar o motor e inspecionar a biela, os rolamentos, os pinos do pistão e o virabrequim deslizando para frente e para trás entre os rolamentos da biela. Obviamente, essa é uma proposta cara, mas uma biela quebrada requer uma reconstrução completa do motor de qualquer maneira.
fábrica de bielas
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