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Pedido mínimo | 20 pedaços |
Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 dias |
Costumização | Disponível |
Apresentamos o motor a gasolina com desaceleração da embreagem , um motor potente e eficiente projetado para diversas aplicações. Essa habilidade extraordinária permite transições mais suaves entre velocidades altas e baixas, proporcionando uma operação mais controlável e eficiente. Um motor de 4 tempos monocilíndrico refrigerado a ar com o número do modelo BS168F-1 produz incríveis 6,5 cavalos de potência. Tem um deslocamento de 196cc.
O motor a gasolina de desaceleração da embreagem é produzido em nossas instalações de ponta e possui um sistema de ignição confiável que utiliza a tecnologia TCI. A opção de arranque com recuo ou arranque com chave simplifica o arranque do motor. Seu motor, que possui rotação nominal de 1800 rpm, é feito para realizar qualquer trabalho com tranquilidade.
Desaceleração da embreagem O motor a gasolina 168F também vem com uma capacidade de óleo de 0,6L e um volume de tanque de combustível de 3,6L, tornando-o eficiente e econômico.
O motor de desaceleração da embreagem tem estrutura compacta, peso leve e acabamento fino. A sua versatilidade torna-o adequado para uma vasta gama de aplicações – seja para alimentar um cortador de relva, um gerador ou outro equipamento elétrico.
E, como fabricante, você ficará feliz em saber que a eficiência de combustível e a durabilidade dos motores BISON são inigualáveis. Cada motor que fabricamos reflete nossa dedicação à qualidade e inovação. Cada pequeno motor que produzimos passa por um processo de produção meticuloso que segue os mais altos padrões de controle de qualidade e atenção aos detalhes.
Mas isso não é tudo. Também garantimos que o motor seja fácil de manter e reparar, garantindo uma experiência duradoura e sem complicações para seus clientes. É a opção ideal para quem procura um motor confiável, potente e com preço razoável que oferece desempenho excepcional.
Modelo de motor | BS168F-1 |
Tipo | Refrigerado a ar, monocilíndrico, 4 tempos |
Potência do motor | 6,5HP |
Diâmetro x curso | 68 x 54 mm |
Deslocamento | 196cc |
Taxa de compressão | 8,5:1 |
Sistema de ignição | TCI |
Iniciando sistema | Início de recuo/início de chave |
Velocidade nominal de rotação | 1800 rpm |
Capacidade de óleo (L) | 0,6L |
Volume do tanque de combustível | 3,6L |
Ner/Peso Bruto | 21/22kg |
20GP | 520 conjunto |
40HQ | 1250 conjunto |