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| Pedido mínimo | 20 pedaços |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Dentro de 15 dias |
| Costumização | Disponível |
O motor a gasolina BISON 390cc 188F pode atender ao teste de vários ambientes adversos. Os motores a gasolina são fáceis de manter e operar. Eles também são mais potentes que os motores a diesel, portanto podem ser usados para muitas aplicações.
Vantagens do motor a gasolina BISON 390cc 188F:
Melhore a taxa de compressão, adote o design preciso da árvore de cames e o design OHV para melhorar a eficiência de combustível e produzir a melhor potência.
O uso de peças de motor de precisão pode reduzir a vibração, e o uso de um virabrequim apoiado por rolamentos de esferas melhora ainda mais a estabilidade.
A árvore de cames e o silenciador aprimorados podem reduzir o ruído geral do motor em mais de 5 dB.
Alarmes de óleo do motor, camisa de cilindro de ferro fundido, materiais de alta qualidade e métodos de tratamento de superfície melhoram a segurança da energia a gasolina.
Vantagens dos motores a gasolina :
Os motores a gasolina são mais potentes do que os elétricos.
Eles são fáceis de usar e manter.
Eles podem ser usados em diferentes condições climáticas, ao contrário dos painéis solares, que precisam da luz do sol para funcionar
O custo é acessível em comparação com painéis solares e turbinas eólicas.
Você não precisa instalar um banco de baterias porque elas são independentes
Eles podem ser iniciados de forma rápida e fácil, o que os torna ideais para situações de emergência ou se você precisar operar algum equipamento enquanto estiver fora de casa ou do escritório.
| Modelo | BS188F |
| Tipo de motor | 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar, OHV |
| Saída | 13,0HP |
| Furo*curso | 88*64mm |
| deslocamento | 389cc |
| Taxa de compressão | 8,0:1 |
| Força maxima | 9,6KW |
| Potência nominal | 8,6KW |
| Velocidade nominal | 3000/3600rpm |
| Sistema de ignição | Ignição transistorizada sem contato (TCI) |
| Iniciando sistema | Recuo / Partida elétrica |
| Capacidade de óleo do motor | 0,6L |
| Capacidade do tanque de combustível | 6,5L |
| Dimensão (C*L*A) | 505*415*475mm |
| Peso líquido | 33Kgs |
| 20GP (conjunto) | 275 |
| 40HQ (conjunto) | 690 |
R: O processo de ignição dos motores a gasolina e dos motores a diesel é diferente. Durante o processo de compressão, a vela de ignição inflama o combustível no motor a gasolina. os motores a diesel não possuem velas de ignição, mas simplesmente usam compressão extrema para gerar o calor necessário para a autoignição, também conhecida como ignição por compressão.
Os motores a gasolina giram mais rápido que os motores a diesel, em parte porque seus pistões, bielas e virabrequins são mais leves (taxas de compressão mais baixas possibilitam a eficiência do projeto) e a gasolina queima mais rápido que o diesel.
Como os pistões nos motores a gasolina tendem a ter cursos mais curtos do que os pistões nos motores a diesel, o tempo necessário para os pistões nos motores a gasolina completarem seus cursos é geralmente menor do que o dos pistões nos motores a diesel. No entanto, a menor taxa de compressão dos motores a gasolina torna os motores a gasolina menos eficientes do que os motores a diesel.
R: Quando você adiciona um estabilizador de combustível formulado adequadamente e armazena o gerador em local fresco e seco, a gasolina no tanque pode durar até um ano . No entanto, a gasolina pode entupir o carburador se não for usada ou drenada dentro de duas semanas.
Fundada em 2015, a BISON é uma fábrica moderna de pequenos motores a gasolina na China que integra serviços de design, fabricação, atacado e outlet. Para importadores, qualquer tipo de motor a gasolina 188F 390cc pode ser encontrado na BISON.
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