Motor diesel pequeno vs motor a gasolina pequeno

Quer personalizar um motor pequeno para seu próprio projeto? Se sim, você provavelmente está diante da questão de escolher um motor a diesel ou a gasolina. O que você precisa saber sobre esses dois motores? Este é melhor do que aquele? Você deve escolher diesel ou gasolina? Você deve estar ciente de algumas diferenças importantes entre esses dois tipos de motores. Para tomar uma decisão informada, é importante ter um entendimento básico de como ambos os motores funcionam.

Qual é a diferença entre motores a diesel e a gasolina?

No nível mais básico, um motor pequeno moderno funciona com quatro tempos simples: admissão, compressão, potência e exaustão. Os quatro tempos do motor são os mesmos, seja movido a diesel ou a gasolina, mas há uma diferença crítica em como os tempos são executados.

Diferenças na operação do motor

Para pequenos motores a gasolina, o curso de admissão geralmente envolve puxar ar e combustível para dentro da câmara de combustão. Neste momento, o pequeno motor a diesel só aspira ar. Em seguida, vem a compressão, onde ambos os tipos de motores pequenos comprimem o ar em um pequeno bolso. A ignição é controlada individualmente para cada tipo de combustível. Pequenos motores a gasolina usam velas de ignição para cronometrar e iniciar o curso de potência. Este pequeno arco inflama a mistura ar-combustível, e a explosão poderosa força o pistão para baixo, produzindo a tão desejada potência.

Por outro lado, pequenos motores a diesel têm apenas uma pequena bolsa de ar quente antes do curso de potência. Conforme o pistão se aproxima do topo do curso de compressão, o ar é comprimido quente o suficiente para que, quando injetado com diesel, ele se inflame instantaneamente. Portanto, o tempo de ignição de um pequeno motor a diesel é acionado pelo injetor de combustível. Ambos os tipos de motores pequenos funcionam de forma semelhante durante o curso de exaustão, onde as válvulas abrem e os pistões empurram os gases de exaustão para fora dos cilindros.

Diferença de eficiência

Enquanto pequenos motores a diesel continuam a lutar com emissões, eles têm números impressionantes de economia de combustível em comparação com pequenos motores a gasolina. Na maioria das situações, pequenos motores a diesel são muito mais eficientes. Isso se deve principalmente à diferença mencionada acima no curso e na temperatura de autoignição. A temperatura de autoignição é a temperatura na qual a relação ar-combustível queima devido apenas ao calor.

Em um pequeno motor a gasolina, é essencial que a temperatura de autoignição nunca seja atingida durante o curso de compressão, pois isso pode causar combustão antes que a vela de ignição acenda, potencialmente danificando o motor. Como resultado, pequenos motores a gasolina têm uma taxa de compressão relativamente baixa (a quantidade de ar e combustível que é comprimida durante o curso de compressão) por causa do aumento da temperatura causado pela compressão.

Como pequenos motores a diesel não têm combustível na mistura durante o curso de admissão, eles podem comprimir o ar mais do que a temperatura de autoignição do diesel. Uma taxa de compressão mais alta significa maior eficiência, então pequenos motores a diesel aproveitam isso injetando combustível no ar após a compressão.

Diferença na relação ar-combustível

O que faz um pequeno motor a diesel funcionar de acordo com a quantidade de combustível injetado? Um motivo é que pequenos motores a diesel podem operar em uma ampla faixa de proporções ar-combustível. Pequenos motores a gasolina normalmente operam na faixa de cerca de 12 a 18 partes de ar para 1 parte de combustível por massa. Normalmente, essa proporção é muito próxima de 14,7:1 porque, nessa proporção, todo o combustível e oxigênio são totalmente usados. No entanto, pequenos motores a diesel normalmente funcionam entre 18:1 e 70:1 e podem funcionar super pobres.

Emissões de CO2 e gases com efeito de estufa

Pequenos motores a diesel emitem menos dióxido de carbono e gases de efeito estufa do que pequenos motores a gasolina. Isso acontece por causa do tipo específico de combustível e da eficiência interna do pequeno motor a diesel. Mais especificamente, um pequeno motor a diesel usa combustível com uma taxa de compressão maior do que a gasolina e também supera um pequeno motor a gasolina. A maioria das estimativas sugere que pequenos motores a diesel emitem cerca de 10 por cento menos do que pequenos motores a gasolina comparáveis.

Eficiência térmica

Pequenos motores a diesel oferecem maior eficiência térmica do que pequenos motores a gasolina. Isso também aumenta sua potência e torque, tornando-os a solução perfeita para cargas pesadas. Isso ocorre porque o combustível diesel é mais espesso e tem maior densidade energética.

A eficiência térmica de um pequeno motor a diesel afeta diretamente sua economia de combustível e custos operacionais. Devido à sua eficiência de combustível, pequenos motores a diesel têm uma variedade de aplicações, de geradores a veículos pesados.

Ciclo de vida do motor

Da discussão acima, você pode concluir que pequenos motores a diesel têm uma expectativa de vida mais longa. Eles são projetados para suportar maior compressão. Eles têm fundições e paredes de cilindro mais espessas, enquanto as camisas de cilindro são substituíveis.

Perguntas frequentes sobre pequenos motores a gasolina versus motores a diesel

Qual é o motor pequeno mais potente: diesel ou gasolina?

Ao decidir qual motor pequeno é mais potente, você deve olhar para dois números: potência e torque. Com isso em mente, o motor pequeno a diesel é o mais potente dos dois. O motor pequeno a diesel fornecerá a potência de que você precisa se quiser usar em aplicações pesadas. Os motores pequenos a gasolina estão em segundo lugar, mas perdem para os motores pequenos a diesel quando se trata de potência como medida.

Qual motor pequeno é melhor: gasolina ou diesel?

Tanto os motores pequenos a gasolina quanto os a diesel são motores de combustão interna. Ambos os tipos de motores pequenos usam o ciclo de combustão de quatro tempos. No entanto, eles variam em estrutura e função. Os motores pequenos a gasolina usam velas de ignição, enquanto os motores pequenos a diesel usam compressão. 

Como regra geral, pequenos motores a gasolina são mais acessíveis, mais silenciosos e exigem menores custos de manutenção e reparo. Por outro lado, pequenos motores a diesel têm um ciclo de vida mais longo e são mais eficientes em termos de combustível.

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