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(86) 136 2576 7514
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| Pedido mínimo | 20 pedaços |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Dentro de 15 dias |
| Costumização | Disponível |
Um motor de dois cilindros (também chamado de dois cilindros em linha ou um motor de dois cilindros vertical ou paralelo) é um motor de pistão de dois cilindros com cilindros dispostos lado a lado e os pistões conectados a um virabrequim comum. Se você compará-lo com um bicilíndrico tipo V ou um bicilíndrico plano, o motor de dois cilindros é mais compacto, mais fácil e, às vezes, mais barato de fabricar.
O BS-292 adota um design robusto para atender aos requisitos de alto desempenho, além de baixos custos de manutenção, proteção ambiental, alta relação potência-peso e outras vantagens. O sistema de injeção direta também pode ajudá-lo a aproveitar melhor o combustível.
O motor a diesel BISON de 2 cilindros é ideal para aplicações como geradores, pequenas máquinas, ferramentas elétricas, etc. Seu tamanho permite integrá-lo na menor máquina. O BS-292 pode realizar seu trabalho de forma confiável, independentemente de estar em temperaturas extremamente baixas ou em um ambiente de trabalho quente.
| Modelo de motor | BS-292 |
| Tipo | Refrigerado a ar, 2 cilindros, 4 tempos |
| Potência do motor | 11HP |
| Diâmetro x curso | 88 x 72 mm |
| Deslocamento | 870ml |
| Taxa de compressão | 19:1 |
| Sistema de ignição | TCI |
| Iniciando sistema | Início de recuo/início de chave |
| Velocidade nominal de rotação | 3000 / 3600rpm |
| Volume do tanque de combustível | 2,7L |
| Ner/Peso Bruto | 57/59kg |
| 20GP | 150conjunto |
| 40HQ | conjunto 367 |
| Dimensão (mm) | 520*560*635 |
Os motores a diesel monocilíndricos não possuem as características de economia de combustível, estabilidade e grande torque. O motor diesel monocilíndrico possui uma estrutura simples e um pequeno número de peças. Não há necessidade de ajustar o equilíbrio dos cilindros esquerdo e direito e há poucos pontos de falha. Ao mesmo tempo, a estrutura simples determina que o processo de fabricação e montagem do motor diesel monocilíndrico seja simples e a dificuldade técnica seja baixa. Portanto, o custo de fabricação do motor diesel monocilíndrico também é baixo e o custo de manutenção também é baixo.
Em contraste, a estrutura de um motor diesel de dois cilindros é muito mais complicada e o número de peças dobrou. Além disso, a estrutura de componentes especiais, como cabeçote, virabrequim e sistema de escapamento, também é mais complicada do que a de um motor diesel monocilíndrico. Isso aumenta a dificuldade do processo e o custo de fabricação do motor diesel de dois cilindros. O aumento de cilindros também acarretará no aumento do número de pontos de falha do motor diesel, além da necessidade de ajustar o balanceamento dos cilindros esquerdo e direito, tornando seu uso e manutenção mais complicados.
Fundada em 2015, a BISON é uma fábrica moderna de pequenos motores a diesel na China que integra serviços de design, fabricação, atacado e tomada. Para importadores, qualquer tipo de motor a diesel de 2 cilindros pode ser encontrado na BISON.
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