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Motor diesel monocilíndrico 170F
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Motor diesel monocilíndrico 170F

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Detalhes do motor diesel monocilíndrico 170F

Motor diesel monocilíndrico BISON 170F , um tipo de motor de combustão interna no qual o ar é comprimido a uma temperatura alta o suficiente para inflamar o óleo diesel injetado no cilindro, queimar e expandir para acionar o pistão. Ele converte a energia química armazenada no combustível em energia mecânica. Os motores a diesel monocilíndricos são geralmente usados ​​em motocicletas, geradores, ferramentas portáteis e máquinas de jardinagem (como cortadores de grama, escarificadores, etc.)

Comparado com o motor multicilíndrico , o motor monocilíndrico é geralmente mais simples e compacto. Além disso, o resfriamento a ar para motores monocilíndricos geralmente é mais eficaz do que para motores multicilíndricos.

Os motores monocilíndricos usam volantes mais pesados ​​do que os motores multicilíndricos para evitar a entrega de energia pulsante e a vibração, resultando em mudanças relativamente lentas na velocidade do motor.

Especificação do motor diesel monocilíndrico 170F

Modelo de motorBS170F
TipoRefrigerado a ar, monocilíndrico, 4 tempos
Potência do motor7HP
Diâmetro x curso70 x 55 mm
Deslocamento211cc
Taxa de compressão20:1
Sistema de igniçãoTCI
Iniciando sistemaInício de recuo/início de chave
Velocidade nominal de rotação3000 / 3600rpm
Volume do tanque de combustível2,5L
Ner/Peso Bruto25/27kg
20GP330set
40HQ640set
Dimensão455*375*490

Detalhes do motor diesel monocilíndrico 170F

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Faq do motor diesel monocilíndrico 170F

O que é um motor diesel monocilíndrico?

O motor diesel monocilíndrico 170F é um motor de combustão interna que usa diesel como combustível e converte a energia química do combustível em energia mecânica. Um motor diesel monocilíndrico é um motor diesel com apenas um cilindro.



O que é um motor diesel monocilíndrico?

O motor diesel monocilíndrico BISON 170F é um motor de combustão interna no qual a energia térmica é convertida em energia mecânica quando óleo, gasolina ou outros combustíveis são combinados com ar quente. Foi inventado para aproveitar a energia que pode ser gerada a partir de gases. A parte principal de um motor diesel que gera energia é um único cilindro.

Os modelos de hoje são mais fortes e as paredes de blocos mais grossas podem efetivamente absorver o impacto e reduzir o ruído. Como o nome sugere, a absorção possui apenas um cilindro, o que torna o aparelho mais leve, econômico e eficiente.


Fábrica de motores diesel monocilíndricos 170F

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Fábrica de motores diesel monocilíndricos 170F

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