SEG - SEX 8h - 17h
(86) 159 6789 0123
Ordem mínima | 20 peças |
Pagamentos | Carta de crédito, Nota fiscal, Nota fiscal, Nota fiscal, Nota fiscal |
Entrega | Dentro de 15 dias |
Personalização | Disponível |
Motor diesel monocilíndrico BISON 170F , um tipo de motor de combustão interna no qual o ar é comprimido a uma temperatura alta o suficiente para inflamar o combustível diesel injetado no cilindro, queimar e expandir para acionar o pistão. Ele converte a energia química armazenada no combustível em energia mecânica. Motores diesel monocilíndricos são geralmente usados em motocicletas, geradores, ferramentas portáteis e máquinas de jardim (como cortadores de grama, cultivadores, etc.)
Comparado com o motor multicilíndrico , o motor monocilíndrico é geralmente mais simples e compacto. Além disso, o resfriamento a ar para motores monocilíndricos é geralmente mais eficaz do que para motores multicilíndricos.
Motores monocilíndricos usam volantes mais pesados do que motores multicilíndricos para evitar entrega de potência pulsante e vibração, resultando em mudanças relativamente lentas na velocidade do motor.
Modelo do motor | BS170F |
Tipo | Refrigerado a ar, cilindro único, 4 tempos |
Potência do motor | 7HP |
Diâmetro x curso | 70 x 55 mm |
Deslocamento | 211cc |
Taxa de compressão | 20:1 |
Sistema de ignição | TCI |
Sistema de partida | Partida de recuo / Partida com chave |
Velocidade de rotação nominal | 3000 / 3600 rpm |
Volume do tanque de combustível | 2,5L |
Peso bruto/nervoso | 25 / 27 kg |
20 GPs | 330conjunto |
40QG | 640conjunto |
Dimensão | 455*375*490 |
O que é um motor diesel monocilíndrico?
O motor diesel monocilíndrico 170F é um motor de combustão interna que usa diesel como combustível e converte a energia química do combustível em energia mecânica. Um motor diesel monocilíndrico é um motor diesel com apenas um cilindro.
O que é um motor diesel monocilíndrico?
O motor diesel monocilíndrico BISON 170F é um motor de combustão interna no qual a energia térmica é convertida em energia mecânica quando óleo, gasolina ou outros combustíveis são combinados com ar quente. Ele foi inventado para aproveitar a energia que pode ser gerada a partir de gases. A parte principal de um motor diesel que gera energia é um único cilindro.
Os modelos de hoje são mais fortes, e paredes de blocos mais grossas podem absorver efetivamente o impacto e reduzir o ruído. Como o nome sugere, a absorção tem apenas um cilindro, o que torna o dispositivo mais leve, mais acessível e eficiente.