SEGUNDA A SEXTA, DAS 8H ÀS 17H
(86) 159 6789 0123
| Pedido mínimo | 20 peças |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Em até 15 dias |
| Personalização | Disponível |
O motor refrigerado a ar utiliza o ar como fluido de arrefecimento. O ar em alta velocidade, gerado por uma ventoinha, arrefece as peças de alta temperatura, garantindo que o motor a diesel funcione na temperatura ideal. Comparado com o motor refrigerado a líquido, o motor a diesel refrigerado a ar apresenta vantagens como menor número de componentes, estrutura simples, peso leve, facilidade de utilização e manutenção.
A parede externa do cilindro e o cabeçote do cilindro são equipados com aletas de dissipação de calor para aumentar a área de irradiação, além de possuírem um capô e um defletor para distribuir o ar de resfriamento de forma adequada, melhorar a taxa de utilização do ar e otimizar o efeito de resfriamento.
Nossos motores a diesel refrigerados a ar são equipados com os filtros de ar mais avançados para aumentar a durabilidade e prolongar os intervalos de manutenção. Combine o motor BISON com diversas máquinas de pequeno porte e você terá uma máquina que nunca para.
Modelo do motor | BS188F |
Tipo | Refrigerado a ar, monocilíndrico, 4 tempos |
Potência do motor | 11 HP |
Diâmetro x curso | 88 x 75 mm |
Deslocamento | 456cc |
taxa de compressão | 19:1 |
Sistema de partida | Partida manual / Partida com chave |
velocidade de rotação nominal | 3000 / 3600 rpm |
volume do tanque de combustível | 5,5L |
Peso Bruto/Peso Líquido | 47/49kg |
20GP | Conjunto de 180 |
40HQ | Conjunto de 350 |
Dimensão (mm) | 520*520*565 |
A estrutura extremamente robusta atende aos requisitos de uso em ambientes hostis.
Novo silenciador integrado reduz os níveis de ruído.
Equipado com um filtro de ar de maior capacidade.
Consumo mínimo de combustível
A mais ampla gama de acessórios
Carga axial máxima
cortador de grama
Betoneira
Compactação com placa vibratória
Máquina de corte
soldador
Dínamo
Compressor de ar
Bomba de água autoescorvante
Bomba de incêndio









O motor refrigerado a ar não apresenta o problema de vazamento de líquido de arrefecimento. Geralmente, também são mais leves que os motores refrigerados a líquido, pois possuem menos peças. No entanto, o motor aquece muito mais rápido que o motor refrigerado a líquido.
Para geradores, cortadores de grama e motocicletas, o motor refrigerado a ar funciona muito bem. Mas, quando se trata de automóveis, o consenso geral é que os malefícios superam as vantagens.
