SEGUNDA A SEXTA, DAS 8H ÀS 17H
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Um portfólio de produtos completo: de 3 hp a 20 hp. A BISON se concentra na fabricação de motores a gasolina e diesel refrigerados a ar, projetados para aplicações industriais exigentes. Nossa linha de produtos abrange uma ampla gama de necessidades de motores de pequeno porte em diversos setores.
| Modelo | Deslocamento | Potência de saída | Aplicações principais | Sistema de partida |
| BS-168F | 163cc | 5,5 HP / 4 kW | Geradores de luz, bombas de água, cultivadores | Recuo / Elétrico |
| BS-170F | 210cc | 7 HP / 5,2 kW | Geradores médios (2-3 kW), lavadoras de alta pressão | Recuo / Elétrico |
| BS-177F | 270cc | 9 HP / 6,7 kW | Geradores de alta potência (3-5 kW), equipamentos de construção | Recuo / Elétrico |
| BS-188F | 389cc | 13 HP / 9,7 kW | Bombas industriais, grandes cultivadores, cortadores de grama comerciais | Recuo / Elétrico |
| BS-190F | 420cc | 15 HP / 11 kW | Máquinas pesadas, equipamentos comerciais, aplicações em tratores | Partida elétrica |
Recursos opcionais: Caixas de redução de engrenagens, embreagens, eixos de tomada de força (PTO), tamanhos personalizados de tanques de combustível, cores da marca.
| Modelo | Deslocamento | Potência de saída | Aplicações principais | Eficiência de combustível |
| BS-178F | 296cc | 6 HP / 4,4 kW | Máquinas agrícolas, tratores pequenos, bombas de água | Consumo de aproximadamente 0,9 L/h a 75% de carga. |
| BS-186F | 406cc | 9 HP / 6,7 kW | Geradores médios, bombas de irrigação, cultivadores | Consumo de aproximadamente 1,2 L/h a 75% de carga. |
| BS-188F | 456cc | 11 HP / 8,2 kW | Equipamentos de construção, bombas de alta potência, máquinas agrícolas | Consumo aproximado de 1,4 L/h a 75% de carga. |
| BS-192F | 498cc | 12 HP / 9 kW | Geradores industriais (6-8 kW), aplicações comerciais | Consumo aproximado de 1,6 L/h a 75% de carga. |
| BS-195F | 638cc | 15 HP / 11 kW | Equipamentos industriais pesados, máquinas agrícolas de grande porte | Consumo de aproximadamente 1,9 L/h a 75% de carga. |
Vantagens do Diesel: economia de combustível 30-40% melhor em comparação com a gasolina, vida útil mais longa (mais de 5.000 horas), torque superior para cargas pesadas.
Empresa fabricante de produtos para motores refrigerados a ar
CONTATE-NOSUm motor refrigerado a ar possui aletas de refrigeração ao redor do bloco que permitem a circulação de ar sobre sua superfície, reduzindo a temperatura dos componentes rotativos do motor. Isso ajuda a minimizar o desgaste, garante um funcionamento suave e prolonga a vida útil do motor. O projeto também torna o motor mais simples, leve e fácil de manter.
Os motores refrigerados a ar têm sido amplamente utilizados desde os primórdios do desenvolvimento de motores devido à sua confiabilidade e facilidade de uso. Hoje, eles continuam a equipar ferramentas, máquinas, motocicletas e veículos de pequeno porte graças ao seu desempenho e durabilidade comprovados.

Um motor refrigerado a ar é um tipo de motor de combustão interna que utiliza ar, em vez de líquido refrigerante, para dissipar o calor e manter as temperaturas ideais de funcionamento. O calor é removido do motor através do fluxo de ar sobre aletas de refrigeração especialmente projetadas no cabeçote do cilindro e em outros componentes quentes, evitando o superaquecimento durante o funcionamento.

Aproximadamente 12% do calor do motor é perdido através dessas aletas, enquanto a maior parte — cerca de 44% — escapa pelo escapamento, e cerca de 8% é absorvida pelo óleo do motor, que também auxilia na lubrificação e no resfriamento.
Os motores refrigerados a ar dependem de três métodos de transferência de calor:
Condução: o calor se move do interior do motor para a superfície externa e para as aletas.
Convecção: o ar que flui sobre as aletas transporta o calor para longe do motor.
Radiação: parte do calor escapa diretamente para o ar circundante.
O ar pode fluir naturalmente quando o motor está exposto ou ser forçado por uma ventoinha ou soprador para melhor refrigeração. O uso de materiais como o alumínio melhora a transferência de calor do motor para as aletas, permitindo que o ar o dissipe de forma eficiente.
Esse design torna os motores refrigerados a ar mais simples, leves, fáceis de manter e ideais para aplicações compactas, alimentando motocicletas, veículos pequenos, ferramentas e máquinas de forma confiável e eficiente.
Os motores refrigerados a ar possuem um design simples com menos componentes, eliminando a necessidade de radiador, bomba d'água ou líquido de arrefecimento. Isso os torna mais leves, fáceis de manter e ideais para usuários que buscam um motor confiável com manutenção mínima. Sua construção descomplicada também os torna mais acessíveis na produção e mais fáceis de reparar sem ferramentas ou habilidades especializadas.
Outra grande vantagem é a capacidade de lidar com condições climáticas extremas. Sem líquido refrigerante, não há risco de congelamento no inverno ou superaquecimento no verão, tornando os motores refrigerados a ar perfeitos para máquinas que operam em condições externas adversas. Principais vantagens:
Sem problemas de vazamento de líquido refrigerante
Aquecimento mais rápido em comparação com motores refrigerados a líquido.
Não há risco de congelamento do líquido de arrefecimento.
Mais leves que motores refrigerados a líquido
Design simples e de fácil manutenção.
Apresenta bom desempenho em ambientes quentes.
Custo de instalação reduzido
Melhor eficiência de combustível do que motores refrigerados a líquido.
Embora os motores refrigerados a ar sejam simples e confiáveis, eles apresentam algumas limitações. O ar não dissipa o calor tão eficientemente quanto um líquido, o que pode fazer com que o motor funcione em temperaturas mais altas, reduzindo potencialmente o desempenho e diminuindo sua vida útil.
Esses motores podem ser mais barulhentos devido às ventoinhas de refrigeração e ao seu design aberto, e a refrigeração irregular pode levar ao desgaste excessivo de certos componentes. O clima quente agrava o problema, pois o ar quente é menos eficaz na remoção do calor. Além disso, o controle limitado da temperatura pode dificultar o atendimento aos rigorosos padrões de emissões dos motores refrigerados a ar. Principais desvantagens:
Propenso a superaquecimento
Grandes ventiladores de refrigeração consomem muita energia.
Custo de fabricação mais elevado
Funcionamento mais ruidoso em comparação com motores refrigerados a líquido.
Emissões mais elevadas devido ao resfriamento limitado e às temperaturas de combustão mais altas.
Desempenho reduzido em climas frios
Requer manutenção mais frequente.
Menor potência em comparação com motores refrigerados a líquido do mesmo porte.
Os motores refrigerados a ar são amplamente utilizados em diversos setores devido à sua simplicidade, confiabilidade e facilidade de manutenção. São comuns em motocicletas, cortadores de grama, geradores, motores de popa, motobombas, serras de bancada e unidades de energia auxiliares.
Aplicações comuns:
Cortadores de grama e equipamentos elétricos para uso externo: alimenta motosserras, cortadores de grama e outras ferramentas para uso externo de forma eficiente.
Motocicletas: ideais para uso fora de estrada e motocicletas leves devido ao seu tamanho compacto e facilidade de manutenção.
Implementos agrícolas: acionam cultivadores, tratores e outros equipamentos agrícolas onde são necessários motores duráveis e fáceis de consertar.
Geradores portáteis: seu design leve e compacto os torna perfeitos para geração de energia em locais remotos.
Cuidar de um motor refrigerado a ar é simples se você seguir alguns passos básicos. Esses motores podem superaquecer, principalmente em condições de calor ou umidade, por isso a manutenção regular é essencial para um desempenho ideal.
Limpe as aletas de resfriamento: Mantenha as aletas livres de sujeira, poeira e detritos usando uma escova ou ar comprimido. Aletas limpas garantem um fluxo de ar suave e um resfriamento adequado.
Verifique se há obstruções no fluxo de ar: Remova folhas, ferramentas ou quaisquer objetos que possam bloquear a passagem de ar para as aletas. O fluxo de ar adequado é fundamental para evitar o superaquecimento.
Fique atento ao superaquecimento: Se o motor superaquecer, perder potência ou funcionar de forma irregular, inspecione as aletas de refrigeração e as passagens de ar. Certifique-se de que a ventoinha (se houver) esteja funcionando e repare imediatamente quaisquer obstruções ou peças danificadas.
Dicas de manutenção regular: Troque o óleo do motor conforme o cronograma, use o combustível correto e mantenha a vela de ignição limpa. Esses hábitos ajudam o motor a funcionar sem problemas e prolongam sua vida útil.
Cuidados sazonais: Em verões quentes, mantenha o motor na sombra e verifique as aletas de refrigeração com mais frequência. Para armazenamento no inverno, drene o combustível ou use um estabilizador de combustível, guarde o motor em local seco e cubra-o para evitar o acúmulo de poeira.
Como fabricante profissional de motores refrigerados a ar na China, compreendemos tanto os pontos fortes quanto as limitações desses motores. Eles oferecem simplicidade, design leve e fácil manutenção, embora possam apresentar desafios relacionados a temperaturas mais elevadas e ruído. Esses motores são ideais para motocicletas, máquinas de pequeno porte e certas ferramentas industriais onde durabilidade e operação descomplicada são essenciais. Explore e adquira motores refrigerados a ar de alta qualidade da nossa marca para desfrutar de desempenho eficiente e duradouro para suas necessidades.

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