SEG - SEX 8h - 17h
(86) 136 2576 7514
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| Pedido mínimo | 20 pedaços |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Dentro de 15 dias |
| Costumização | Disponível |
O motor a gasolina refrigerado a ar 177F com uma caixa de câmbio depende de aletas de resfriamento ou do ar ao redor do motor para mantê-lo dentro da faixa de temperatura operacional. Os motores refrigerados a ar são usados principalmente em motocicletas, cortadores de grama, geradores, conjuntos de bombas, mesas de serra e vários pequenos dispositivos.
O alarme de óleo do motor protege o motor contra danos por falta de óleo.
O orifício de injeção de óleo inclinado para frente é conveniente e seguro para injeção de óleo.
O design de recuo começa e é fácil de operar.
Silenciador embutido, bom efeito de redução de ruído.
Tamanho pequeno e peso leve: a estrutura e a embalagem mais recentes garantem um carregamento eficiente.
Estrutura e humanização razoáveis: toda a máquina é fácil de desmontar e montar, e é fácil de reparar e substituir peças.
| Modelo | BS177F |
| Tipo de motor | 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar, OHV |
| Saída | 9.0HP |
| Furo*curso | 77*58mm |
| deslocamento | 270cc |
| Taxa de compressão | 8.2:1 |
| Força maxima | 6,6KW |
| Potência nominal | 5,5KW |
| Velocidade nominal | 1800rpm |
| Sistema de ignição | Ignição transistorizada sem contato (TCI) |
| Iniciando sistema | Recuo / Partida elétrica |
| Capacidade de óleo do motor | 0,6L |
| Capacidade do tanque de combustível | 6,5L |
| Dimensão (C*L*A) | 390*330*340mm |
| Peso líquido | 28Kgs |
| 20GP (conjunto) | 275 |
| 40HQ (conjunto) | 690 |
Em comparação com os motores refrigerados a líquido, os motores refrigerados a ar não requerem bombas de água, refrigerante, mangueiras, etc. Eles têm menos peças, são mais leves e não apresentam o problema de congelamento ou vazamento de refrigerante. Para motocicletas e máquinas pequenas, os motores refrigerados a ar funcionam muito bem e custam menos.
Como funciona a caixa de câmbio com o motor?
A maioria das caixas de engrenagens modernas é usada para aumentar o torque enquanto reduz a velocidade de um eixo de saída do motor principal (por exemplo, um virabrequim do motor). Isso significa que o eixo de saída de uma caixa de engrenagens gira a uma taxa mais lenta que o eixo de entrada, e essa redução na velocidade produz uma vantagem mecânica, aumentando o torque
Fundada em 2015, a BISON é uma fábrica moderna de pequenos motores a gasolina na China que integra serviços de design, fabricação, atacado e outlet. Agora, nos tornamos um importante fabricante de motores a gasolina refrigerados a ar 177F com caixa de engrenagens , com mais de 500 milhões de dólares em vendas anuais.
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