Partes de um pequeno motor | Imagens e funções

Motor pequeno geralmente produz menos de 25 cavalos de potência (hp). Motores pequenos são usados ​​em várias aplicações e são frequentemente encontrados em equipamentos para áreas externas, como tratores, cortadores de grama, geradores, etc. Eles compreendem vários sistemas que trabalham juntos para gerar energia, cada um composto de muitas partes.

Quais são as partes essenciais de um motor pequeno?

Há algumas informações cruciais para lembrar sobre peças pequenas de motor e seus usos. Abaixo está uma análise das principais peças pequenas de motor e termos relacionados a cada sistema do motor.

Carburador

Um dispositivo que mistura automaticamente combustível e ar nas proporções corretas para produzir um gás combustível. Cada um desses carburadores tem características e usos específicos, atendendo a diferentes tipos de motores e máquinas. A BISON também fornece carburadores adequados para geradores de GLP

Linha de combustível

A linha que transporta combustível do tanque de combustível para o carburador.

Silencioso

Reduz o ruído produzido quando o gás de escape passa. Parafuso ou roscado no motor.

Vela de ignição

Um eletrodo isolado é conectado ao topo do cilindro do motor, ajudando a criar a faísca necessária para acionar o motor.

Pistão

• Uma parte cilíndrica que comprime uma mistura de ar e combustível durante o movimento ascendente.

• É feito de aço fundido ou alumínio.

• O cilindro abriga o pistão.

• A cabeça é a parte superior do pistão.

• O pistão é montado na biela por um pino e mantido no lugar por um clipe de retenção. Pode haver de um a três anéis no pistão. Esses anéis superiores são para compressão. O anel inferior é chamado de anel de óleo. Somente motores de quatro tempos contêm anéis de óleo. O anel não pode ser girado porque o pino na ranhura do anel impede qualquer rotação.

Cambota

Trabalha com bielas para mover os pistões.

Biela

A biela que conecta o pistão ao virabrequim. O pino de pulso conecta o pistão ao pino de pulso e é mantido no lugar por um clipe. Pode haver uma ou duas bielas. A parte inferior é removível em unidades de duas peças.

Válvulas

• Abra e feche passagens para combustível e ar.

• As válvulas são feitas de aço de alta qualidade.

• As válvulas estão localizadas no bloco de cilindros e nas vedações.

• As válvulas de admissão e escape criam melhor fluxo de ar no motor.

• As válvulas de admissão são maiores que as válvulas de escape.

Filtro de óleo

Remove contaminantes que circulam no óleo.

Rolamentos

• Peças móveis são usadas para reduzir o atrito gerado durante a combustão.

• Disponível em vários estilos e tamanhos.

• Eles dão suporte a peças de motor.

• Eles são resistentes à corrosão e arranhões.

• Eles podem ou não precisar de lubrificação.

• Eles têm pequenos furos na parte externa para lubrificar os componentes internos.

Fã

A maioria dos motores pequenos usa um ventilador fora da câmara de combustão para resfriamento de ar.

Cilindro

Também conhecido como “furo”. Ele tem uma parede interna chamada parede do cilindro. Os pistões são montados por meio de diâmetros precisamente usinados. A parede interna é muito lisa, permitindo que o pistão e os anéis do pistão funcionem suavemente.

Bloco de cilindros

• Um componente fundamental de todos os motores pequenos. 

• O interior do bloco de cilindros abriga todas as peças de um motor pequeno.

• É feito de alumínio.

• Ele deve ser fundido em um molde para obter a forma perfeita para o funcionamento preciso de cada motor específico.

• Seu exterior dissipa o calor através de dissipadores de calor de liga de alumínio.

• Alguns motores refrigerados a líquido podem não ter essas aletas no bloco de cilindros.

• A maioria dos motores pequenos são motores monocilíndricos. No entanto, outras partes de motores pequenos têm muitos cilindros, os mais comuns dos quais são em linha, opostos e V.

Volante

• Sentado em cima do motor.

• Ele funciona como um ventilador

• Ele esfria o motor

Cabeçote do cilindro

Muitos motores pequenos têm uma câmara de combustão. O topo do cilindro, chamado de cabeçote, tem uma junta de cabeçote aparafusada a ele, formando o cabeçote. As velas de ignição são alojadas no cabeçote. Existem três tipos comuns de cabeçotes de cilindro:

• Um motor de válvulas laterais tem duas válvulas em um lado do motor.

• As válvulas de escape e admissão estão localizadas em lados opostos do cilindro.

• Há duas válvulas no topo do cabeçote do cilindro.

Junta do cabeçote

Entre o cilindro e o cabeçote está a junta do cabeçote. Esta junta veda o cilindro. O trabalho da junta do cabeçote é manter a pressão na câmara de combustão. Este componente deve suportar altas temperaturas. Nenhuma água ou líquido de arrefecimento pode entrar na câmara de combustão se o motor for refrigerado a líquido. Uma junta do cabeçote evita que isso aconteça.

Cárter

• O virabrequim é a parte do motor que gira.

• Esta parte está localizada dentro do cárter.

• O cárter converte o movimento ascendente, descendente e circular do pistão.

• Possui contrapesos pesados ​​para equilíbrio.

• Ele está em um ângulo de 90 graus em relação ao cilindro.

• Os motores horizontais vêm em três tipos diferentes: automóveis, tratores de gramado e máquinas de jardim.

• Os motores verticais incluem: cortadores de grama, motores marítimos de popa, brocas

• O motor multiposições é uma motosserra.

Eixo de comando

• Ele opera as válvulas de admissão e escape

• Os motores de dois tempos não têm árvores de cames

• Cada válvula tem um lóbulo

• O eixo de comando gira, o que levanta a válvula

• Opera a haste de pressão

Regulador de velocidade (palheta de ar ou mecânico)

• O regulador regula a velocidade do motor.

• Varie a posição do acelerador para manter o motor em uma RPM específica.

• Aumenta a velocidade do motor

• Fechará o acelerador para que o motor não acelere demais.

Sistema de lubrificação (lubrificação por respingo, lubrificação por pressão)

As peças móveis do motor exigem lubrificação constante.

Partida (elétrica, retrátil)

• Gire o motor em alta velocidade para dar partida no sistema.

• Puxe combustível para dentro do cilindro.

• Cria faísca no sistema de ignição

• Encontrado em produtos como motosserras, cortadores de grama e capinadores.

• Sistemas de partida elétrica são encontrados em carros, quadriciclos, motores de barcos e tratores de gramado.

Como encontrar o número do modelo do seu motor pequeno?

Encontrar peças de reposição para seu motor pequeno é mais fácil quando você sabe o número do modelo ou da especificação. Os números do modelo ajudam você a combinar as peças corretas para seu motor. As informações do modelo e da especificação são estampadas/gravadas diretamente nas peças de metal do motor.

Entre em contato com a BISON para obter seu pequeno motor e suas peças

Ao procurar por motores pequenos e suas peças para atender às suas necessidades, não procure mais do que a BISON. Com uma reputação de qualidade e confiabilidade, a BISON tem sido um nome confiável na indústria por muitos anos. A BISON oferece uma ampla gama de peças de motores pequenos para atender às suas necessidades. Com um compromisso com a satisfação do cliente, a BISON garante que você receberá peças da mais alta qualidade, construídas para durar. Entre em contato com a BISON hoje mesmo e obtenha as peças de motores pequenos de que você precisa.