Componentes de um pequeno motor | Imagens e funções

Os motores pequenos geralmente produzem menos de 25 cavalos de potência (cv). São utilizados em diversas aplicações e são frequentemente encontrados em equipamentos para uso externo, como tratores, cortadores de grama, geradores, etc. Eles são compostos por vários sistemas que trabalham em conjunto para gerar energia, cada um formado por muitas peças.

Quais são as partes essenciais de um motor pequeno?

Há algumas informações cruciais a serem lembradas sobre as peças de motores pequenos e suas aplicações. Abaixo, você encontrará uma descrição das principais peças de motores pequenos e os termos relacionados a cada sistema do motor.

Carburador

Um dispositivo que mistura automaticamente combustível e ar nas proporções corretas para produzir um gás combustível. Cada um desses carburadores possui características e usos específicos, atendendo a diferentes tipos de motores e máquinas. A BISON também fornece carburadores adequados para geradores a GLP.

Linha de combustível

A mangueira que transporta o combustível do tanque até o carburador.

Silencioso

Reduz o ruído produzido pela passagem dos gases de escape. Fixação por parafuso ou rosca no motor.

Vela de ignição

Um eletrodo isolado é fixado na parte superior do cilindro do motor para ajudar a criar a faísca necessária para alimentar o motor.

Pistão

• Uma peça cilíndrica que comprime uma mistura ar-combustível durante o movimento ascendente.

• É feito de aço fundido ou alumínio.

• O cilindro abriga o pistão.

• A cabeça é a parte superior do pistão.

• O pistão é montado na biela por um pino e mantido no lugar por uma trava. Pode haver de um a três anéis no pistão. Os anéis superiores são responsáveis ​​pela compressão. O anel inferior é chamado de anel de óleo. Somente os motores de quatro tempos possuem anéis de óleo. O anel não pode ser girado porque o pino na ranhura do anel impede qualquer rotação.

Cambota

Funciona em conjunto com as bielas para movimentar os pistões.

Biela

A biela conecta o pistão ao virabrequim. O pino do pistão conecta o pistão ao virabrequim e é mantido no lugar por uma trava. Pode haver uma ou duas bielas. A parte inferior é removível em motores de duas peças.

Válvulas

• Abre e fecha passagens para combustível e ar.

• As válvulas são fabricadas em aço de alta qualidade.

• As válvulas estão localizadas no bloco do cilindro e nas vedações.

• As válvulas de admissão e escape criam um fluxo de ar melhor para o motor.

• As válvulas de admissão são maiores que as válvulas de escape.

Filtro de óleo

Remove os contaminantes que circulam no óleo.

Rolamentos

• As partes móveis são utilizadas para reduzir o atrito gerado durante a combustão.

• Disponível em diversos estilos e tamanhos.

• Eles dão suporte a peças de motor.

• São resistentes à corrosão e a riscos.

• Podem ou não precisar de lubrificação.

• Possuem pequenos orifícios na parte externa para lubrificar os componentes internos.

Fã

A maioria dos motores pequenos utiliza um ventilador externo à câmara de combustão para refrigeração a ar.

Cilindro

Também conhecido como "diâmetro do cilindro". Possui uma parede interna chamada parede do cilindro. Os pistões são montados através de diâmetros usinados com precisão. A parede interna é muito lisa, permitindo que o pistão e os anéis de pistão deslizem suavemente.

Bloco de cilindros

• Um componente fundamental de todos os motores de pequeno porte. 

• O interior do bloco do motor abriga todas as peças de um pequeno motor.

• É feito de alumínio.

• É necessário fundi-lo em um molde para obter a forma perfeita para o funcionamento preciso de cada motor específico.

• Seu exterior dissipa o calor através de dissipadores de calor de liga de alumínio.

• Alguns motores refrigerados a líquido podem não ter essas aletas no bloco do cilindro.

• A maioria dos motores pequenos são monocilíndricos. No entanto, outras partes de motores pequenos possuem vários cilindros, sendo os mais comuns os cilindros em linha, opostos e em V.

Volante

• Sentado em cima do motor.

• Funciona como um ventilador.

• Ele resfria o motor.

Cabeçote do cilindro

Muitos motores pequenos possuem uma câmara de combustão. A parte superior do cilindro, chamada cabeçote, é fixada por uma junta, formando o próprio cabeçote. As velas de ignição ficam alojadas no cabeçote. Existem três tipos comuns de cabeçotes:

• Um motor de válvulas laterais possui duas válvulas em um dos lados do motor.

• As válvulas de escape e de admissão estão localizadas em lados opostos do cilindro.

• Existem duas válvulas na parte superior do cabeçote do cilindro.

junta do cabeçote

Entre o cilindro e o cabeçote está a junta do cabeçote. Essa junta veda o cilindro. A função da junta do cabeçote é manter a pressão na câmara de combustão. Esse componente precisa suportar altas temperaturas. Se o motor for refrigerado a líquido, não pode entrar água ou líquido de arrefecimento na câmara de combustão. A junta do cabeçote impede que isso aconteça.

Cárter

• O virabrequim é a parte do motor que gira.

• Esta peça está localizada dentro do cárter.

• O cárter converte o movimento ascendente, descendente e circular do pistão.

• Possui contrapesos pesados ​​para equilíbrio.

• Está em um ângulo de 90 graus em relação ao cilindro.

• Os motores horizontais podem ser de três tipos diferentes: automóveis, tratores de cortar relva e máquinas de jardinagem.

• Os motores verticais incluem: cortadores de grama, motores de popa marítimos, perfuradores.

• O motor de múltiplas posições é uma motosserra.

Eixo de comando

• Ele aciona as válvulas de admissão e escape.

• Os motores de dois tempos não possuem eixo de comando.

• Cada válvula possui um lóbulo.

• O eixo de comando gira, o que levanta a válvula.

• Aciona a haste de acionamento

Regulador de velocidade (de palheta de ar ou mecânico)

• O regulador controla a velocidade do motor.

• Varie a posição do acelerador para manter o motor em uma rotação específica.

• Aumenta a rotação do motor

• Fechará o acelerador para que o motor não gire em excesso.

Sistema de lubrificação (lubrificação por salpico, lubrificação por pressão)

As partes móveis do motor requerem lubrificação constante.

Motor de arranque (elétrico, manual)

• Gire o motor em alta velocidade para iniciar o sistema.

• Aspire o combustível para dentro do cilindro.

• Gera faísca a partir do sistema de ignição.

• Encontrado em produtos como motosserras, cortadores de grama e capinadores.

• Sistemas de partida elétrica são encontrados em carros, quadriciclos, motores de barcos e tratores de cortar grama.

Como encontrar o número do modelo do seu pequeno motor?

Encontrar peças de reposição para seu pequeno motor é mais fácil quando você sabe o modelo ou o número de especificação. Os números de modelo ajudam a encontrar as peças corretas para o seu motor. As informações de modelo e especificação estão gravadas diretamente nas peças metálicas do motor.

Contate a BISON para seu pequeno motor e suas peças.

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