SEGUNDA A SEXTA, DAS 8H ÀS 17H
(86) 159 6789 0123
| Pedido mínimo | 20 peças |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Em até 15 dias |
| Personalização | Disponível |
As bombas de água agrícolas são as máquinas de irrigação mais eficazes e desempenham um papel importante na agricultura. Elas podem ser usadas em diversos tipos de irrigação, como irrigação por gotejamento, irrigação por aspersão, entre outros.
Ao considerar bombas de irrigação para gramados, jardins e campos, diversos fatores podem afetar o desempenho da bomba. O primeiro é a potência da bomba, controlada pelo motor. Um motor maior, com maior potência, significa maior volume e pressão de água. O segundo fator é o tamanho do impulsor; um impulsor maior produzirá maior pressão.
Esta bomba de água agrícola de 6 polegadas possui um impulsor fechado de alto desempenho e grande diâmetro, além de um sistema de partida fácil de usar para acionamento rápido. Instalamos todos os componentes da bomba de água em uma estrutura de aço resistente e fornecemos um prático manômetro. O motor é um confiável BISON 192F com partida manual e sistema de desligamento automático em caso de baixo nível de combustível.
Também podemos fornecer todos os acessórios, como filtros, mangueiras e painéis de controle.
| Modelo do motor | BS192F(E) |
| Potência do motor | 9,3 kW |
| Diâmetro * curso | 92 * 75 mm |
| Deslocamento | 498cc |
| Tipo | Refrigerado a ar, monocilíndrico, 4 tempos |
| taxa de compressão | 19 : 1 |
| velocidade de rotação nominal | 3000 / 3600 rpm |
| Tamanho da entrada e da saída | 150 mm (6,0") |
| Elevação da bomba | 15m |
| Altura de sucção | 6m |
| Deslocamento | 180 m³/hora |
| Sistema de partida | Partida manual/Partida com chave |
| Capacidade do tanque de combustível | 12,5L |
| Nível de ruído | 94 dB |
| Peso líquido/bruto | 116 / 118g |
| Dimensão geral | 790 x 560 x 870 mm |
| 20GP | Conjunto de 120 |
| 40HQ | 252 conjuntos |
A bomba d'água impulsiona o líquido de arrefecimento do radiador através do sistema de arrefecimento, para dentro do motor e de volta para o radiador. O calor absorvido pelo líquido de arrefecimento do motor é transferido para o ar no radiador. Sem a bomba d'água, o líquido de arrefecimento simplesmente fica parado no sistema.
A maioria dos motores a diesel não possui um intervalo de manutenção da bomba d'água. Espera-se que a bomba d'água dure toda a vida útil do motor em condições normais de uso.
