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Pedido mínimo | 20 pedaços |
Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Entrega | Dentro de 15 dias |
Costumização | Disponível |
A bomba a diesel semirresíduo BSD20 é um divisor de águas no mundo das bombas de água. As bombas de semi-resíduos BISON são projetadas para drenagem, canteiros de obras, aplicações municipais, agrícolas e onde quer que sejam necessárias bombas portáteis de semi-resíduos. Também são ideais para usos residenciais, como drenagem em subsolos e piscinas.
Com um tamanho de entrada/saída de 50 mm (2 polegadas), esta bomba pode lidar com uma vazão máxima de 36 metros cúbicos por hora e uma elevação da bomba de 26 metros. Possui uma altura máxima de sucção de 8 metros, tornando-o adequado para uso mesmo em áreas com baixo nível de água.
Alimentado por um motor BS170F(E) de 4 tempos, refrigerado a ar, monocilíndrico, o BSD20 fornece uma potência máxima de 4 cavalos (3 quilowatts) e uma potência nominal de 3,7 cavalos (2,8 quilowatts). A capacidade do sistema de óleo do motor é de 0,75 litros e o tanque de combustível tem capacidade de 2,5 litros.
A bomba de semi-resíduos é usada para transportar água contendo detritos e sólidos de até 5/8" de diâmetro. Mas, para águas residuais com ervas daninhas finas ou um grande número de folhas, certifique-se de usar uma mangueira de sucção com um acessório de filtro.
A bomba de semirresíduos diesel BSD20 utiliza materiais com resistência, resistência ao desgaste e resistência à corrosão que atendem às suas necessidades. O eixo da bomba é feito de aço inoxidável e o corpo da bomba é uma voluta integrada com uma saída de aço e pinos de aço inoxidável. Outros modelos utilizam corpo de ferro fundido, o que pode prolongar a vida útil sob condições de abrasão, tornando-o mais adequado para trabalhar em solo arenoso e cascalho. Com seu desempenho excepcional e operação confiável, esta é uma excelente escolha para quem procura uma bomba potente e versátil.
A BISON está empenhada em fornecer produtos confiáveis e de alta qualidade que atendam às suas necessidades. Esta bomba é construída com o processo de fabricação que combina tecnologias avançadas com métodos tradicionais de artesanato. Desde a seleção de matérias-primas até a montagem final, todas as etapas do processo de fabricação são cuidadosamente monitoradas e controladas para garantir que cada bomba seja da mais alta qualidade.
Modelo | BSD20 |
Entrada/Ourlet (mm) | 50 (2 polegadas) |
Capacidade máxima (m3/h) | 36 |
Elevação da bomba (m) | 26 |
Sucção Máxima (m) | 8 |
Modelo de motor | BS170F(E) |
Tipo de motor | Cilindro único, refrigerado a ar, 4 tempos |
Diâmetro * Curso | 70*55 (mm) |
Deslocamento | 211cc |
Taxa de compressão | 20:01 |
Potência máxima de saída | 4hp/3kw |
Potência nominal de saída | 3,7 cv/2,8 kW |
Iniciando sistema | Recuo/Elétrico |
Capacidade do sistema de óleo do motor | 0,75 litros |
Capacidade de combustível | 2,5 litros |
Dimensões (CxLxA) | 500*420*500mm |
Peso N/G | 35/37kg |
Conjunto de quantidade de 20 pés | 224 |
Conjunto de quantidade de 40' HQ | 456 |
A maior vantagem de usar uma bomba a diesel de semirresíduos BISON em relação a outros tipos de bombas é que você pode usá-las para diversas finalidades:
Você também pode usar esses filtros para transferir água de um reservatório para outro.
Fácil de usar. Uma bomba diesel semi-residual é fácil de instalar e usar. Eles podem ser instalados onde você precisar deles e facilmente removidos se você não precisar mais deles.
Vida útil mais longa do que outros tipos de equipamentos similares. As bombas a diesel semirresíduos têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de equipamentos similares, tornando-as mais econômicas a longo prazo.
Altos níveis de eficiência significam menos desperdício de combustível do que com bombas padrão. Por serem tão eficientes, também podem ajudar a economizar dinheiro no uso de combustível ao longo do tempo.
A poderosa bomba de água aumenta a pressão para transportar a água por distâncias maiores.
Motor BISON com excelente relação peso/potência.
A gaiola de aço protege a máquina e fornece uma alça ergonômica para facilitar a operação.
Filtro de sucção integrado para proteger o interior da bomba de sólidos maiores
R: Em geral, o filtro de combustível é difícil de abrir, mas ainda pode ser limpo para remover todo tipo de sujeira que se acumulou . Se o acúmulo for muito grave, deve-se substituir o filtro de ar por um novo, pois a sujeira que está depositada há muito tempo é difícil de limpar e costuma demorar muito