SEGUNDA A SEXTA, DAS 8H ÀS 17H
(86) 159 6789 0123
| Pedido mínimo | 20 peças |
| Pagamentos | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Entrega | Em até 15 dias |
| Personalização | Disponível |
A bomba semirreboque a diesel BSD20 é um divisor de águas no mundo das bombas de água. As bombas semirreboque da BISON são projetadas para drenagem, canteiros de obras, aplicações municipais, agrícolas e onde quer que sejam necessárias bombas semirreboque portáteis. Elas também são ideais para uso residencial, como drenagem em porões e piscinas.
Com uma entrada/saída de 50 mm (2 polegadas), esta bomba suporta uma vazão máxima de 36 metros cúbicos por hora e uma altura de elevação de 26 metros. Possui uma altura máxima de sucção de 8 metros, tornando-a adequada para uso mesmo em áreas com níveis de água baixos.
Equipado com um motor BS170F(E) monocilíndrico, refrigerado a ar e de 4 tempos, o BSD20 oferece uma potência máxima de 4 cavalos (3 quilowatts) e uma potência nominal de 3,7 cavalos (2,8 quilowatts). O sistema de óleo do motor tem capacidade para 0,75 litros e o tanque de combustível para 2,5 litros.
A bomba semi-residual é utilizada para transportar água contendo detritos e sólidos de até 5/8" de diâmetro. No entanto, para águas residuais com ervas daninhas finas ou grande quantidade de folhas, utilize uma mangueira de sucção com filtro acoplado.
A bomba semi-residual a diesel BSD20 utiliza materiais com alta resistência, durabilidade e resistência à corrosão, atendendo às suas necessidades. O eixo da bomba é feito de aço inoxidável e o corpo da bomba é uma voluta integrada com saída em aço e pinos de aço inoxidável. Outros modelos utilizam corpo em ferro fundido, o que pode prolongar a vida útil em condições de abrasão, tornando-a mais adequada para trabalhar em solos arenosos e com cascalho. Com seu desempenho excepcional e operação confiável, esta é uma excelente escolha para quem busca uma bomba potente e versátil.
A BISON se compromete a fornecer produtos confiáveis e de alta qualidade que atendam às suas necessidades. Esta bomba é fabricada com um processo que combina tecnologias avançadas com métodos tradicionais de artesanato. Da seleção da matéria-prima à montagem final, cada etapa do processo de fabricação é cuidadosamente monitorada e controlada para garantir que cada bomba seja da mais alta qualidade.
| Modelo | BSD20 |
| Entrada/Saída (mm) | 50 (2 polegadas) |
| Capacidade máxima (m³/h) | 36 |
| Elevação da bomba (m) | 26 |
| Sucção máxima (m) | 8 |
| Modelo do motor | BS170F(E) |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, refrigerado a ar, 4 tempos |
| Diâmetro * Curso | 70*55(mm) |
| Deslocamento | 211cc |
| Taxa de compressão | 20:01 |
| Potência máxima de saída | 4 hp/3 kW |
| Potência de saída nominal | 3,7 hp/2,8 kW |
| Sistema de partida | Recuo/Elétrico |
| Capacidade do sistema de óleo do motor | 0,75 litros |
| Capacidade de combustível | 2,5 litros |
| Dimensões (C x L x A) | 500*420*500mm |
| Peso N/G | 35/37kg |
| Conjunto de 20 pés | 224 |
| Conjunto de 40 unidades HQ | 456 |
A maior vantagem de usar uma bomba de diesel semirresidual BISON em relação a outros tipos de bombas é que você pode usá-las para diversas finalidades:
Você também pode usar esses filtros para transferir água de um reservatório para outro.
Facilidade de uso. Uma bomba de diesel semirresidual é fácil de instalar e usar. Elas podem ser instaladas onde você precisar e removidas com a mesma facilidade quando não forem mais necessárias.
Vida útil mais longa do que outros equipamentos similares. As bombas de diesel semirresiduais têm uma vida útil mais longa do que outros equipamentos similares, tornando-as mais econômicas a longo prazo.
Níveis elevados de eficiência significam menos desperdício de combustível do que com bombas convencionais. Por serem tão eficientes, também podem ajudar a economizar dinheiro com o consumo de combustível ao longo do tempo.
A potente bomba de água aumenta a pressão para transportar água por distâncias maiores.
Motor BISON com excelente relação peso-potência.
A estrutura de aço protege a máquina e oferece uma alça ergonômica para facilitar a operação.
Filtro de sucção integrado para proteger o interior da bomba contra sólidos maiores.

A: Em geral, o filtro de combustível é difícil de abrir, mas ainda pode ser limpo para remover todos os tipos de sujeira acumulada . Se o acúmulo for muito sério, você deve substituir o filtro de ar por um novo, porque a sujeira que se depositou por muito tempo é difícil de limpar e geralmente leva bastante tempo.
