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A BISON vende e personaliza pequenos motores a gasolina para aplicações industriais. Incluindo agricultura, bombas, lavadoras de pressão, várias máquinas pequenas, etc. Nossos clientes incluem fabricantes de equipamentos originais (OEM) e profissionais de diferentes origens.
* Motores que fornecemos, como segue: BS156 (3 HP), BS168F (5,5 HP), BS168F-1 (6,5 HP), BS170F (7 HP), BS177F (9 HP), BS188F (13 HP), BS190F (15 HP), BS192F (18 HP).
motor a gasolina monocilíndrico | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
tipo | cilindro único, refrigerado a ar, 4 tempos, OHV | |||||||
deslocamento (cc) | 93,5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
saída (hp) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 9.0 | 13.0 | 15.0 | 18.0 |
potência máxima (kw) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
potência nominal (kw) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
velocidade nominal (rpm) | 3000/3600 | |||||||
furo*curso (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
taxa de compressão | 7.7 | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
sistema de ignição | tci | |||||||
sistema de partida | partida de recuo / partida elétrica | |||||||
volume do tanque de combustível (l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
peso (kg) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
dimensões (c * l * a) (mm) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
20gp (conjunto) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
40hq (conjunto) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* A BISON também oferece motores a gasolina de dois cilindros, que têm maior potência e usam materiais de melhor qualidade em seus componentes.
Motor a gasolina de dois cilindros em V | BS670 | BS740 | BS999 |
tipo de motor | v cilindro duplo, 4 tempos (OHV) | ||
furo * curso (mm) | 78x70 | 82x70 | 90x78,5 |
deslocamento(cc) | 669 | 739,3 | 999 |
taxa de compressão | 8,5: 1 | 8,5: 1 | 8,7: 1 |
poder | 15,5 kW / 3600 rpm | 16,8 kW / 3600 rpm | 24,5 kW / 3600 rpm |
torque | 45 N.m / 2500 rpm | 47 N.m / 2500 rpm | 68 N.m / 2500 rpm |
rotação do eixo de tomada de força | sentido anti-horário (saída do eixo horizontal) | ||
sistema de ignição | arranque de recuo | ignição transistorizada | arranque de recuo |
sistema de partida | partida elétrica | ||
sistema de lubrificação | respingo forçado | ||
carburador | carburador de flutuação de câmara dupla | carburador de válvula de sucção plana | carburador de flutuação de câmara dupla |
sistema de governador | controle de velocidade eletrônico e mecânico | ||
purificador de ar | elementos duplos (papel ou espuma) | ||
capacidade de óleo (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
dimensões (c * l * a) (mm) | 550x460x345 | 550x460x345 | 510x (385+96) x 558 |
peso(kg) | 45 | 45 | 50 |
consumo de combustível | <370g/kw.h | <370g/kw.h | <370g/kw.h |
desaceleração motor a gasolina | BS168F-1(1/2 desaceleração) | BS177F (1/2 desaceleração) | BS188F (1/2 desaceleração) |
modelo | GX200 | GX270 | GX390 |
redutor | redutor de corrente (redutor de engrenagem), redutor de embreagem | ||
tipo de motor | refrigerado a ar, 4 tempos, OHV, cilindro único | ||
furo× curso | 68x54mm | 77x58mm | 88x64mm |
deslocamento(cc) | 196 | 270 | 389 |
taxa de compressão | 8,5: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 |
sistema de partida | recuo ou partida com chave | ||
velocidade (rpm) | 1800 | 1800 | 1800 |
potência máxima (kw/1800rpm) | 6,5 cv | 9cv | 13cv |
torque máximo | 22 N.m/1500rpm | 31N.m/1500rpm | 46 N.m/1500 rpm |
consumo de combustível (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
capacidade do tanque de combustível (l) | 3.6 | 6 | 6 |
capacidade de óleo (l) | 0,6 | 1.1 | 1.1 |
peso bruto (kg) | 20 | 30 | 34 |
dimensão(c * l * a) (mm) | 455x415x380 | 515x485x525 | 515x485x525 |
quantidade de contêiner/40”hq | 974 peças | 480 peças | 480 peças |
motor a gasolina vertical | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
tipo de motor | cilindro único, 4 tempos (OHV) | |||||||||||||
furo * curso (mm) | 61 * 43,5 | 65 * 43,5 | 70 * 44,2 | 71 * 48 | 74,5 * 48 | 74,5 * 51 | 65 * 45,2 | 70 * 45,2 | 75 * 45,2 | 72 * 55 | 88 * 56 | 92 * 67,6 | 94,5 * 78 | 82 * 70 |
deslocamento (ml) | 127,1 | 144,3 | 170,1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173,9 | 200 | 223 | 340,6 | 449,4 | 547 | 739,3 |
taxa de compressão | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7,8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
potência líquida (kw/rpm) | 2,2/3600 | 2,5/3600 | 2,8/3600 | 3,4/3600 | 4,0/3600 | 4,2/3600 | 2,5/3600 | 3,0/3600 | 3,4/3600 | 4,5/3600 | 8,15/3600 | 11/3600 | 13,2/3600 | 19,2/3600 |
torque líquido (nm/rpm) | 6,8/2500 | 7,8/2500 | 8,8/2500 | 10,5/2500 | 11,8/2500 | 12,2/2500 | 7,8/2500 | 9,0/2500 | 10,5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
Rotação do eixo da tomada de força | sentido anti-horário (saída vertical) | |||||||||||||
sistema de ignição | ignição magneto transistorizada | |||||||||||||
sistema de partida | Recuo/partida elétrica | |||||||||||||
sistema de lubrificação | respingo forçado | |||||||||||||
carburador | carburador de válvula de sucção plana | |||||||||||||
sistema de governador | regulação eletrônica de velocidade | Centrífuga mecânica | ||||||||||||
purificador de ar | espuma+papel cilindro | |||||||||||||
capacidade de óleo (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
capacidade do tanque de combustível (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1,0~1,5 | 1,0~1,5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
Peso líquido (kg) | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 8,5 | 8.8 | 8.8 | 9,5 | 9 | 9 | 12,5 | 24,5 | 32,5 | 35 | 38,5 |
Comece a trabalhar com a fábrica na China. A BISON pode fornecer tudo o que você precisa comprar no atacado.
Uma solução holística para suas perguntas mais comuns sobre os pequenos motores a gasolina BISON.
Pequenos motores a gasolina são usados em uma variedade de aplicações diferentes. Os usos mais comuns são cortadores de grama, tratores de jardim e motosserras. Pequenos motores também podem gerar eletricidade, lavadoras de alta pressão, motosserras e outros equipamentos pequenos.
Esses motores são relativamente silenciosos em comparação a alguns outros tipos de fontes de energia, como motores elétricos ou motores de combustão interna. Isso os torna ideais para uso em áreas residenciais onde a poluição sonora pode estar presente. Além disso, pequenos motores a gasolina produzem menos gases de escape do que motores a gasolina comuns, reduzindo a quantidade de poluentes liberados no meio ambiente.
Empresa de fabricação que produz pequenos produtos de motores a gasolina
atacado agoraPequenos motores a gasolina são um tipo de motor bem conhecido na categoria de motores de combustão interna. Pequenos motores a gasolina são motores de combustão interna (IC) que usam gasolina como combustível para converter energia interna em energia cinética. Primeiro, o sistema de injeção de gasolina é usado para injetar gasolina no cilindro. Depois de ser comprimido a uma certa temperatura e pressão, ele é aceso com uma vela de ignição para expandir o gás e fazer trabalho.
Pequenos motores a gasolina têm altas temperaturas de autoignição, então eles geralmente têm uma taxa de compressão de 6:10. Pequenos motores a gasolina também podem funcionar com combustíveis diferentes de gasolina, como gás natural (GNC), GLP, propano. O motor multicombustível fornecido pela BISON também dará mais funções ao seu equipamento.
Um pequeno motor a gasolina funciona mais rápido do que um pequeno motor a diesel. Isso ocorre porque os virabrequins, bielas e pistões dos motores são todos leves (porque a menor taxa de compressão melhora a eficiência do projeto), e a gasolina queima mais rápido do que o diesel.
O curso do pistão de um pequeno motor a gasolina é mais curto do que o de um pequeno motor a diesel. Por esse motivo, o curso do pistão de um motor de ignição por faísca é concluído em um tempo menor do que o de um motor a diesel. Mas um pequeno motor a gasolina tem uma baixa taxa de compressão, o que o torna menos eficiente do que um pequeno motor a diesel.
Em termos gerais, a eficiência térmica (em média) da maioria dos pequenos motores a gasolina é de cerca de 20%, cerca de metade da dos pequenos motores a diesel. No entanto, alguns dos mais recentes pequenos motores a gasolina são mais eficientes (cerca de 38% de eficiência térmica) do que os antigos pequenos motores de ignição por centelha.
Fácil de dar partida : a BISON aplicou uma nova tecnologia de partida para reduzir a força de tração do motor de partida retrátil em aproximadamente 15%. O motor a gasolina BISON é equipado com um novo carburador e um sistema de ignição aprimorado para garantir a taxa de sucesso da partida.
Engrenagens como eixos de comando também foram otimizadas para reduzir o atrito interno, de modo que a saída máxima aumentou em cerca de 5% em comparação ao modelo anterior.
Sistema de admissão de ar avançado e muito silencioso : desenvolvemos um novo silenciador para eliminar o ruído de alta frequência, para que o motor a gasolina BISON possa funcionar sem ruídos irritantes.
Eficiência de combustível, uma operação de alto rendimento : Cerca de metade do custo operacional de motores pequenos de dois tempos comparáveis. Configuração de porta eficiente e válvulas de grande diâmetro maximizam a potência de saída. O carburador é equipado com uma bomba aceleradora para aceleração rápida e sem esforço.
Desempenho suave : componentes projetados com precisão reduzem a vibração. O rolamento de esferas suporta o virabrequim para uma estabilidade mais excelente. O rolamento de rolos suporta a biela.
Fácil de usar e manter : Velas de ignição fáceis de usar, fáceis de drenar e reabastecer, sem mistura de óleo e gás.
Confiabilidade comprovada : materiais de alta qualidade, ajuste e acabamento, proteção integrada do sistema de combustível
A BISON oferece uma linha diversificada de produtos no setor de motores, que podem ser divididos em duas categorias: motores a gasolina de dois tempos e motores a gasolina de quatro tempos .
Um motor de quatro tempos usa quatro tempos de um pistão. Há um curso de pistão para cada um dos seguintes: admissão, compressão, combustão e exaustão. A porta de admissão traz gasolina para a câmara do pistão. A compressão comprime a gasolina. A combustão inflama a gasolina e empurra o pistão para baixo. O escapamento empurra os gases queimados para fora da cavidade do pistão.
Motores pequenos a gasolina de dois tempos combinam tempos de admissão e exaustão porque o motor utiliza tanto a parte superior quanto a inferior do pistão. Além disso, os eventos de compressão e combustão são combinados para produzir apenas dois tempos.
Eles têm tamanhos e deslocamentos diferentes. Desenvolvemos e produzimos produtos de alta qualidade com as vantagens tecnológicas acumuladas ao longo dos anos, e fornecemos serviços completos, incluindo serviço pós-venda para garantir a satisfação do cliente.
A mistura de gasolina e ar é injetada no cilindro, onde é inflamada por uma vela de ignição, que empurra o pistão para realizar trabalho.
O pistão é um dispositivo que desliza para cima e para baixo no cilindro. Eles são conectados ao virabrequim e convertem a energia da combustão da gasolina em energia mecânica.
A função da vela de ignição é inflamar a gasolina no cilindro.
O propósito do carburador é atomizar o combustível. Isso significa transformar a gasolina em uma névoa, o que aumenta muito sua área de superfície. Isso permite que a gasolina queime mais rápido, fornecendo assim mais ímpeto ao pistão.
O volante é o dispositivo de gerenciamento de potência do motor. Ele é conectado à embreagem, que por sua vez é conectada à transmissão.
Se você precisar atender a especificações específicas do motor, a BISON fornecerá um serviço excelente. A BISON oferece máquinas de motor a gasolina pequeno de qualidade premium para importadores e distribuidores B2B em todo o mundo. A BISON está localizada na China e lida com a produção e exportação de motores a diesel e gasolina pequenos. Nossos produtos também são certificados pela ISO e SGS.
O preço do motor a gasolina pequeno é baseado na quantidade do pedido em massa. A BISON fornece preços flexíveis para motores a gasolina pequenos de acordo com o país importador e a quantidade importada.
Índice
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